Kollektion: MGC
-
MGC Motor og Gearkasse
Classic Center har alle reservedele til motor og gearkasse: Pakninger, pak dåser,...
-
MGC Kølesystem
Classic Center har reservedele til kølesystemer: Kølere, kølerdæksler, kølerslanger, termostater, pakninger, el-blæsere, vandpumper, varmehane mv. Finder...
-
MGC Koblingssystem
Classic Center har reservedele til koblinger: Koblingssæt, koblingsnav, udrykkerlejer, trykplader, hoved cylinder, slave cylinder, reparations sæt, koblingsslanger...
-
MGC Brændstofsystem
Classic Center har mange reservedele til brændstof systemet: Benzintank, benzinpumpe, nåleventiler, skiver, pakninger, reparationssæt,...
-
MGC Udstødning
Classic Center har mange reservedele til udstødningen: Udstødningsrør, bananmanifold, manifoldpakning, monteringssæt, udstødningsophæng, tætningsmasse mv. Finder du ikke...
-
MGC Bremsesystem
Classic Center har mange reservedele til bremserne: Skiver, tromler, bakker, bremseklodser, bremsekaliber, hoved bremsecylinder...
-
MGC Styretøj mv.
Classic Center har mange reservedele til styrtøjet: Tandstang, manchetter, pak dåser, støddæmper, fjedre, styrekugle,...
-
MGC Bagaksel mv.
Classic Center har mange reservedele til bagakslen: Ophæng, lejesæt, kandankryds, pakdåse, krone & spidshjul, pakninger,...
-
MGC El System
Classic Center har mange reservedele til el systemet: Lygter, lygteglas, lys & afviserkontakter, ratlås, tændingslås, Zenith,...
-
MGC Bilen Indvendig
Classic Center har mange reservedele til bilen indvending: Tæppesæt, måtter, dørbeklædning, trim sæt, lydisolering, dørhåndtag, solskærm,...
-
MGC Bilen Udvendig
Classic Center har mange reservedele til bilen udvendig: Krom lister, kølegitter, kofanger, horn, gummilister, Mini Lite fælge, alufælge,...
-
MGC Pladedele
Classic Center har nogle pladedele og kan skaffe de fleste: Forskærm, front, hjelm, torpedoplade,...
-
MGC Tilbehør Regalia
Classic Center har meget tilbehør: Tankdæksler, gas støddæmper, kopholder, fælgbånd, støvkoste, støvdækken, car...
MGC
MGC var en 2912cc 6 cylinders lige række motor. Den produceret fra 1967 til august 1969. Den blev lavet i en roadster og i en GT lukket version. Modellen var oprindeligt tænkt som en erstatning for Austin Healey 3000 men disse tanke kom aldrig ud over design stadiet. Motoren havde 145Hk og var en del tungere end den der var i MGB. Da MG C blev introduceret, blev den modtaget med blandede reaktioner af motorpressen grundet den have andre køreegenskaber pga. denne ekstra vægt. Om det var det, der førte til den relativt korte produktionsperiode vides ikke helt. I dag er MGC et skattet samlerobjekt, og mange af vanskelighederne er løst med anden affjedring og dæk.