Kollektion: TR 7 8
-
TR7 8 Motor Gearkasse
Classic Center har alle reservedele til motor og gearkasse: Pakninger, pak dåser,...
-
TR7 8 Kølesysem
Classic Center har reservedele til kølesystemer: Kølere, kølerdæksler, kølerslanger, termostater, pakninger, el-blæsere, vandpumper, varmehane mv. Finder...
-
TR7 8 Kobling
Classic Center har reservedele til koblinger: Koblingssæt, koblingsnav, udrykkerlejer, trykplader, hoved cylinder, slave cylinder, reparations sæt, koblingsslanger...
-
TR7 8 Brændstofsystem
Classic Center har mange reservedele til brændstof systemet: Benzintank, benzinpumpe, nåleventiler, skiver, pakninger, reparationssæt,...
-
TR7 8 Udstødning
Classic Center har mange reservedele til udstødningen: Udstødningsrør, bananmanifold, manifoldpakning, monteringssæt, udstødningsophæng, tætningsmasse mv. Finder du ikke...
-
TR7 8 Bremser
Classic Center har mange reservedele til bremserne: Skiver, tromler, bakker, bremseklodser, bremsekaliber, hoved bremsecylinder...
-
TR7 8 Styrtøj
Classic Center har mange reservedele til styrtøjet: Tandstang, manchetter, pak dåser, støddæmper, fjedre, styrekugle,...
-
TR7 8 Bagaksel
Classic Center har mange reservedele til bagakslen: Ophæng, lejesæt, kandankryds, pakdåse, krone & spidshjul, pakninger,...
-
TR7 8 El System
Classic Center har mange reservedele til el systemet: Lygter, lygteglas, lys & afviserkontakter, ratlås, tændingslås, Zenith,...
-
TR7 8 Bilen Indvendig
Classic Center har mange reservedele til bilen indvending: Tæppesæt, måtter, dørbeklædning, trim sæt, lydisolering, dørhåndtag, solskærm,...
-
TR7 8 Bilen Udvendig
Classic Center har mange reservedele til bilen udvendig: Krom lister, kølegitter, kofanger, horn, gummilister, Mini Lite fælge, alufælge,...
-
TR7 8 Pladedele
Classic Center fører pladedele til TR7 og TR8, blandt andet skærme, døre,...
-
TR7 8 Tilbehør og Regalia
Classic Center har meget tilbehør: Tankdæksler, gas støddæmper, kopholder, fælgbånd, støvkoste, støvdækken, car...
TR 7 8
TR7 blev produceret fra september 1974 til oktober 1981. TR7 blev lavet med en 2liters 1998cc motor. TR7 blev, pga. stramme kollisionskrav fra USA, lavet som en lukket version.I 1979 introducerede Triumph en åben version som kom til at hedde TR7 Drophead Coupé (DHC).
Triumph TR8 blev lavet til det amerikanske marked med en Rover V8 motor.
TR7 Spider blev lavet af den amerikanske forhandler i et begrænset antal. Det var en Drophead med forskelige styling effekter så som farve, fælge mv.
Der blev ca. lavet 115000tk. TR7 hvoraf de 28964stk. var Dropheads og ca. 2800stk. var TR8. TR7 var Triumphs største succes målt på antal biler produceret.