Til TR6 er der lavet to hovedkoblingscylindre. Frem til stelnummer 50910CP var det en 3/4" (0,75) cylinder (se relateret vare nedenfor). Efter 50910CP blev det en 7/10" (0,70) cylinder. 

Skiftet bevirkede, at man ikke skulle trykke så hårdt på koblingspedalen. Derimod gav det mindre frigang til udkobling hvis koblingen er slidt. 7/10" (0,70) cylinderen kan erstatte den tidlige type 3/4" (0,75). Du kan identificere hvilken cylinder du har på din bil ved at læse på den.